Fotokredit: Nrep
Boligområderne rykker tættere på tung trafik og industri, efterhånden som de ubebyggede grunde i centrum af byerne bliver færre. Det stiller nye krav til både bygningsdesign og materialevalg for at håndtere støj. To boligprojekter, opført vest for København, viser, hvordan arkitektonisk omtanke og specialiserede vinduesløsninger kan imødekomme de udfordringer, der følger med byomdannelse.
Når pladsen i byerne slipper op, må byudviklingen finde nye veje – og ofte vender blikket mod tidligere industriområder og arealer langs større veje og jernbaner.
Her er der plads til nye boligprojekter, men det kan også medføre væsentlige udfordringer.
– I dag handler byudvikling i høj grad om at skabe attraktive boligområder dér, hvor der tidligere lå industri. Fordelen er, at vi får mulighed for at udvikle nye kvarterer helt fra bunden, fortæller Ari Højgaard, projektchef hos SWECO Architects.
– Udfordringen er støjen. Industrien forsvinder ikke nødvendigvis, men vi skal stadig overholde gældende støjgrænser fra dag ét, siger han.
Flere kommuner er allerede godt i gang med at omdanne tidligere erhvervsområder til boligkvarterer. En tendens, som også afspejles med de nyligt opførte projekter Banehaverne og Smedekær, opført af AG Gruppen.
Arkitektur med støjsvage uderum
Byggeriet Smedekær ligger op ad en større hovedfærdselsåre og aktivt industriområde i Albertslund, mens Banehaverne støder direkte op til jernbanen mellem Glostrup og Brøndby.
Smedekær består af tre etagebyggerier med i alt 200 boliger, fordelt på lejligheder og rækkehuse i forskellige størrelser, mens Banehaverne rummer 667 lejeboliger fordelt på 2- til 5-værelses lejligheder samt rækkehuse. En stor andel udlejede boliger umiddelbart efter opførslen af bebyggelserne vidner om en stærk efterspørgsel.
I begge boligprojekter har akustiske forhold spillet en central rolle i designprocessen med fokus på at sikre støjreduktion for beboerne.
– Vi har blandt andet prioriteret stille, grønne gårdrum og en bebyggelsesgeometri, der effektivt skærmer boligerne mod støj fra omgivelserne. L-formede og hesteskoformede bygninger bidrager aktivt til at skabe lydbeskyttede uderum, siger Ari Højgaard, som har fungeret som projektleder og rådgiver på begge projekter.
– Samtidig har vi arbejdet med høje altanværn i lydglas og en fri orientering mod syd, så boligerne stadig får rige mængder dagslys og sol – uden at gå på kompromis med reduktion af støj, tilføjer han.
Fotokredit: Nrep
Vinduer, der lader støjen glide forbi
VELFAC har leveret støjreducerende vinduesløsninger til begge boligbebyggelser.
Jakob Petersen, Key Account Manager hos VELFAC, understreger, at støj er en særlig disciplin:
– Det handler ikke kun om lydens styrke og varighed, men også om, hvor den kommer fra. Hvis støjen primært generer i rum, der vender mod en vej eller jernbane, kan det give god mening at installere særligt lydreducerende vinduer netop dér, forklarer han.
I Banehaverne har man blandt andet arbejdet med VELFAC 200 med forsatsrammer samt vindueslydsluser fra KRONE, som kan monteres indvendigt uden at forstyrre æstetikken, mens rækkehusenes døre er VELFAC Ribo.
Peter Idorn er projektdirektør i AG Gruppen og involveret i projektet Banehaverne. Han beskriver samarbejdet med VELFAC som en proces med kvalificeret rådgivning og god sparring undervejs:
– Vi stod over for en opgave, hvor mange vinduer skulle leveres på kort tid, samtidig med at vi skulle imødekomme forskellige krav til bygningernes udtryk og farver. I den sammenhæng har samarbejdet med VELFAC været en nøglefaktor, siger han og fortsætter:
– Gennem hele processen har vi haft en meget konstruktiv og tillidsfuld dialog. VELFAC rådgivning har været præget af høj faglighed og stor forståelse for projektets behov, fortæller han.
Designklassikeren VELFAC 200 fylder 40 år
Fotokredit: Nrep